Скутер в коробке: сборка и перевозка

Внимание!

Напоминаю - для тех клиентов, которые планируют забирать мопеды в коробках:
1. Эксплуатация сразу из коробки невозможна, просто напросто запрещена. Это набор запчастей. Нужно собирать и настраивать.
2. Для тех, кто будет собирать сам - придётся ещё немного разобрать, прежде чем собрать. Болты крутить по моменту.
3. Собрать, не настраивая двигатель - утопия. Протяжка ГБЦ обязательна, настроить клапана обязательно, зачастую с завода они зажаты. Клапан зажат - значит висит, висит - значит горит, горит - значит капиталка. В которой нет никакого смысла, проще поменять двигатель. А теперь смотрим п.1 - регулировка клапанов 0.05 впуск, 0.07-0.1 выпуск.
Выберите для себя, что лучше сделать.
4. Габариты для расчёта самостоятельной перевозки модель Танк 1780х560х870, 0.85м3. Модели макси-скутеров 1900х600х900, 0.92м3. Вес 140 кг.
5. Масло двигателя 10W40 полусинтетика для мототехники 4Т, 750-800 мл. Вариатор сухой, ремень, настройки заводские не лазить. Масло редуктор трансмиссионное 150 мл. БЕНЗИН 92!

П.с.
Добавлю:
1. Инструкции по сборке нет и не будет. По разным причинам, не из вредности, а потому как часть сборки наше ноу-хау и является коммерческой информацией, наработанной годами. Опыт работы мастеров, навыки в бумагу не пропишешь.
Это можно сравнить с инструкцией как построить дом или как сделать полостную операцию.
2. Главное — уверенность в себе. Чем меньше оснований, тем она должна быть непоколебимее. Это с лихвой компенсирует отсутствие компетенции и опыта.
3. Болты крутить по часовой стрелке. Не забывайте про момент.

🤓На видео клиент собирает Z-max.