Сборка в MOTORED

Внимание! Так бывает, что модель ТАНК и любой другой скутер клиенты воспринимают как игрушку для взрослых. Так и есть, это вещи для мужчин с детской душой в хорошем смысле этой фразы! Но! Есть одно большое НО! В ОТЛИЧИЕ от гаражных продавцов, которые по их словам хотят быстро нарубить денежек в сезон - в нашей компании MOTORED другая философия. Мы предлагаем вам модели тщательно собраные, настроеные! Как это выглядит я показывал в ролике. Скутер это та вещь, которая находится между вами и дорогой, с ней связана ваша жизнь, комфорт и кайф от владения. Поводом к написанию данного поста является ситуация, когда клиенты не до конца понимают важность правильной сборки и настройки. Я часто слышу обратную связь от клиентов - мол мы купили на пару тысяч дешевле за углом в гараже, типа собранный. Но всегда говорю и буду говорить, что в этом случае им нужно обратиться на ближайшую мотостанцию для правильной сборки. Рыночная цена примерно 17-20 т.р. Ну и в чем экономия? 🚲Поймите одну простую вещь - даже когда вы берете из магазина "собранный" велосипед - следует обратиться к веломастеру. На потоке в сезон никто не заморачивается правильной настройкой. А здесь - мототехника, двигатель, провода, топливопровод, я уже не говорю про смазку, протяжку и пр. Пример клиента, обратившегося в наш мотосервис - зажатые клапана - прогорели через 150 км. Ремонт 30000 р. Не нужно расценивать приобретение мототехники по принципу я нашёл дешевле за углом! Китайские скутеры это полуфабрикаты, которые нужно правильно приготовить. Отличная техника, служит долго, но лишь когда правильно обслужена. Фразы типа, ой масло сам поменяю, уже купил, ой не дождался, а на улице - 3, ой купил скутер, двигатель плохо работает... Не нужно торопиться! это как костюм который шьется на заказ. Я вам говорю как человек, который катает два колеса с 8го класса, повидал уже всякое. Сомневаетесь по цене - скажите, сделаем предложение. Нет задачи заниматься пихаловом техники. В день собирается 2, максимум 3 единицы, да долго, но правильно! Какой гараж будет вам это делать? Мы получаем от работы удовольствие, у нас нет обращений по гарантии, за исключением случаев, когда появляются механические повреждения, сломанный пластик, замена кофров, установка дуг, подключение размыкателя массы, установка музыки, стекол и тд. Мне хочется разделить с вами радость покупки, что на одного мотобрата стало больше, но я знаю как реально обстоят дела со сборкой таких покупок. СБОРКИ ТАМ НЕТ. Прикрутить гайки пальцами вы можете и сами, не хочется омрачать радость покупки, но я должен предупредить - хотите ездить - езжайте к специалистам! 🏍И ещё добавлю - как это происходит у нас - собирают бывшие мотоспортсмены и мастера, которые обслуживают мототехнику очень давно: первый мастер собирает всё полностью (или наоборот разбирает, например, карбюратор или вариатор), укладывает проводку, крепит блоки, так как с завода все болтается, проверяет соединения, электрику, топливопровод и т.д., проверяет все метизы из пластилина, меняет короткие болты на которых еле как всё держится на длинные и длинные на короткие там где это необходимо, стоимость некоторых болтов из-за спецразмера доходит до 200р.шт., второй мастер настраивает, калибрует и производит регулировки "по мануалу" всех узлов типа вариатор, карбюратор (требуется чистка с завода с полным разбором всех деталей и жиклеров), тепловые зазоры клапанов (в большинстве случаев зажаты, болты крышки клапанов откручиваются руками), проверяется топливопровод, соединения патрубков, чтобы не было подсоса воздуха, третий мастер меняет жидкости - двигатель, редуктор, заводская жижа сливается сразу, на ней обкатка не производится. После - запуск двигателя и окончательная регулировка карбюратора, проверка уровня жидкостей, давления в шинах. Вилку переднюю не трогаем, работает прекрасно! Не надо смотреть чудоблогеров с ютуба, которые в свой контент включают рекламные интеграции, пихают везде синюю могучую смазку и заливают в вилку моторное масло, там совсем другая вязкость! Только после всех процедур техника готова для ежедневной беспроблемной эксплуатации.